就这样仔细地思考着，杨辉现在还真有些不太好理解这到底是什么情况，把军用运输机以商业名义制造出来，然后出售给专门的飞机租赁公司或者航空货运公司，再由这些公司出租给各*队或由货运公司直接去承接军队的运输任务。
我勒个去，这种想法也亏他德国人能够想出来，这尼玛还是杨辉所熟悉的传统型德国佬吗？能够想出这种办法的人能够是以呆板著称的德国人？这尼玛简直是要逆天了都。
不过嘛...这听起来好像又还是挺有些可行性，虽然这种模式在共和国有些看似行不通，毕竟这太过于天方夜谭了，但对于苏联解体之后能够好好享受和平红利的欧洲，一个军人都能够每天早上8点打卡上班、晚上5点打卡下班的神奇之地，把这种军事运输任务商业化的行为也确实是真的有可能。
“那我算是有点明白你说的意思了，就是说我们这项目从头到尾，它一开始就是研制的一款面向民用市场的运输机，只不过采购这些飞机的公司到时候会和各*队接触，而这就不管我们的事儿，对吧？”
这话一说完，杨辉倒是突然想起上一位面的2000年之后好像还确实有听说过商业公司对外提供空中加油服务的，对象也就是一些没有采购空中加油机的空军，但就是不知道最后这事儿成了没有。
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